铁科院日前发布了《北京轨道交通M101线一期工程环境影响评价第二次公示》(以下简称《公示》)，M101线最新线路图公布，14座车站中6站可换乘，途经通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区等多个重要功能组团，计划于2027年年底建成通车。公众可在公示之日起10个工作日内提出意见。
北京城市副中心M101线，是以副中心为核心的轨道交通网络中第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。
根据《公示》，M101线一期工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计小镇东部。途经通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团。该条地铁线路向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。
M101一期工程线路全长约19公里，均为地下线。共设车站14座，均为地下车站，平均站间距约1.4公里。设富豪村停车场一座。沿途服务两座规划铁路枢纽，通州西站、城市副中心站。14座车站分别为：商务园站、通州西站、通顺路站、会议中心站、龙旺庄站、通胡大街站、玉带河大街站、城市副中心站、行政西区站、北京大剧院站、体育中心站、张家湾西站、张家湾站、张家湾东站。
14座车站中，设换乘站6座，可与5条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1;与5条区域快线/市郊铁路换乘，分别为通密线(S5)、副 中 心 线(S1)、平 谷 线(S3)、新城联络线(S6战略预留廊道)、新城联络线(S6)。
综合考虑线网互联互通的需求，结合线网规划资源共享配置，M101线车辆制式采用A型车，根据可研客流预测专题成果，初、近、远期采用3A编组，系统能力充分考虑远期客流风险，采用3+3灵活编组，线路等级时速100公里。
本工程计划于2027年年底建成通车。全线建设总工期5年。M101建成后，将衔接多层级交通网络，锚固通州西站及副中心枢纽建设，实现与地区功能的联动发展。
(原标题：副中心M101线最新线路图公布14座车站中6站可换乘，预留延伸至大厂的条件)
