8月18日消息,据国外媒体报道,到2021年底,特斯拉上海超级工厂的国产化率将达到90%左右。
目前,特斯拉在其上海超级工厂内生产国产Model 3和Model Y。该工厂生产的汽车不仅供应国内市场,也供应国外市场。因此,特斯拉中国必须确保获得可靠的供应链,使其上海超级工厂能够在尽可能少的中断情况下生产汽车。
考虑到这一点,特斯拉中国增加国产Model 3和Model Y零部件的国产化率意义重大。上海自由贸易试验区临港新片区党工委副书记袁国华指出,到2021年底,特斯拉上海超级工厂的国产化率将达到约90%。
在很大程度上,特斯拉已经实现了这一目标。此前,在今年5月份,外媒就曾报道称,特斯拉国产Model 3和Model Y的零部件中有90%以上来自国内供应商。
特斯拉中国一直在努力让供应链本地化,这是因为供应链本地化有很多优势,比如,降低运输成本、生产成本,缩短交付周期等。
外媒称,特斯拉在中国国内采购可以显著降低汽车生产的材料和零部件成本。反过来,这使得国产汽车的价格得以降低,并以可承受的价格在中国以外销售。
今年7月底,特斯拉表示,得益于美国本地市场需求强劲以及全球平均成本优化,该公司已经完成了上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。
上周二,乘联会(CPCA)表示,今年7月份,特斯拉共售出32968辆中国制造的汽车(包括用于出口的汽车),其中有24347辆被出口到国外市场。