虎年伊始，地铁10号线首列车完成全部功能调试工作，首列车各项关键技术参数正常，各系统性能达标，具备上线动车调试条件。
地铁集团全力克服疫情影响，对列车调试方案进行优化改进，在春节前夕安排列车到达5号线梨园头车辆段，进行信号系统车载设备安装及静态调试;在静态调试结束后，又全力抢抓运营天窗时间，利用5号线试车线进行动态调试。
地铁10号线所使用的列车，由中车四方公司制造，每列车全长约120米，由6节编组(4动2拖)构成，为B型车，牵引受电采用直流1500V接触网方式。
一年之计在于春，开工首日，地铁集团全体干部职工迅速收心归位，力保工期节点，为新年工作开好头、起好步!
在今后工作中，建设者们将持续强化“安全管理是所有工作的根本”的意识，切实树立安全生产红线思维、紧绷常态化疫情防控之弦，做到疫情防控与施工生产“两手抓、两手硬”，确保地铁10号线实现年内如期高质量开通试运营。
